膜片聯(lián)軸器軸系的傳動系統(tǒng)：軸系傳動通常由一個或若干個膜片聯(lián)軸器將主、從動軸連接起來，形成軸系傳動系統(tǒng)，以傳遞轉(zhuǎn)動或運(yùn)動。

膜片聯(lián)軸器主要是由于電動機(jī)、減速機(jī)及工作機(jī)的軸連接，其軸孔形式、連接形式及尺寸主要取決于所連接軸的型式及尺寸，產(chǎn)品設(shè)計時一般按圓柱形和圓錐形軸深國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計軸，軸深標(biāo)準(zhǔn)是針對軸的設(shè)計。

各種不同形式的金屬膜片聯(lián)軸器在結(jié)構(gòu)設(shè)計和系列設(shè)計時，以傳遞轉(zhuǎn)矩的大小、膜片聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)和輪轂強(qiáng)度為依據(jù)，確定個規(guī)格金屬膜片聯(lián)軸器的軸孔范圍以及軸孔 的長度，每一種規(guī)格只有一種軸孔的長度。

在國外，膜片聯(lián)軸器的企業(yè)在不同膜片聯(lián)軸器的標(biāo)準(zhǔn)中，均是每一規(guī)格膜片聯(lián)軸器僅有的一種軸孔長度。

由于 GB/T3852的誤導(dǎo)，致使我國的膜片聯(lián)軸器產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中每一規(guī)格隨著軸孔的變化都對應(yīng)有多種軸孔的長度，將國外膜片聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為我國標(biāo)準(zhǔn)時也加上多種軸孔長度，似乎只有這樣才算是完全轉(zhuǎn)化。