ROD鼓形齒式聯(lián)軸器是Rokee獨立開發(fā)的核心技術(shù)傳動產(chǎn)品之一并且在國家建立和報備了企業(yè)技術(shù)標準，結(jié)合了日本，德國等先進國家的鼓型齒聯(lián)軸器標準技術(shù)，優(yōu)化了很多細部尺寸鏈，采用了大壓力角齒形設(shè)計，軸孔采用短軸設(shè)計，縮小了長徑比，結(jié)構(gòu)更加緊湊，轉(zhuǎn)速性能優(yōu)異。相近型號的螺栓采用標準統(tǒng)一化，零部件通用性好。

與國家標準齒式聯(lián)軸器相比能夠傳遞更大的扭矩，質(zhì)量相對大幅度減輕，轉(zhuǎn)動慣量小，符合歐洲防爆要求，各種綜合性能大大超前。為了更好的傳動性能，我們強烈推薦您選用。

鼓型齒式聯(lián)軸器是一種特別設(shè)計的先進齒式聯(lián)軸器，其外齒制成球面，球面的中心在齒輪的軸線上，齒側(cè)的間隙比一般產(chǎn)品稍大，鼓形齒聯(lián)軸器可以傳遞較大的扭矩和允許較大的角位移，性能優(yōu)異且壽命更加長久。

As the gear type flexible coupling, it can be applied into various general drive sites. Due to the special hook face drum gear design, in the definitive deviation scope, it can effectively avoid the edge stress concentration at tooth meshing, so it has outstanding radial and angular centering capacity. Moreover, it can ensure long service life. ROD series drum gear coupling is one of Rokee’s core technical products. It has compact and reasonable structure, light weight, small hole-position fitting draw ratio, large pressure angle design, accurate centering and excellent speed performance. The bolt design has been standardized in series, the universality of parts is good and its service life far exceeds the one of domestic products.

The gear sleeve at both sides is in the structure of locating ring and uniform parts are used. In addition, the sealing is excellent and easy. Curved-tooth Gear Couplings are applied with larger pressure angle design. The product design is more reasonable and quality is reliable. The gear backlash is reasonable. All ROD series drum type gear couplings are designed in optimization, the structure is more compact and the proportion of hole diameter and length is more coordinated and reliable. Light weight and small rotational inertia. It’s made of high-quality alloy forged steel. It’s very applicable to the sites with anti-explosion requirements. The bolt size of adjacent models is the same and the installation is more convenient. Gear Coupling parts of same model can be exchanged for installation.

Rokee開發(fā)的零背隙梅花彈性聯(lián)軸器，金屬膜片聯(lián)軸器，波紋管聯(lián)軸器等精密伺服聯(lián)軸器是我們在市場的強有力產(chǎn)品。不僅如此，如果您在選擇使用德國，日本或者其他公司的產(chǎn)品方面存在困惑或者不便，我們可以很快為您提供更加有建設(shè)性的技術(shù)替代方案和同樣優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品來滿足您的事業(yè)需求。水泵聯(lián)軸器就是連接在水泵端的聯(lián)軸器，如果與電機聯(lián)軸器進行連接，就形成了一套完整的水泵機組設(shè)備。

伺服電機聯(lián)軸器，因其使用場合的精密性，必須具備特殊的性能：零間隙：聯(lián)軸器整體在傳動過程中不允許有間隙，包括正向間隙以及回程間隙；高剛性：即不允許出現(xiàn)傳動的遲滯性，否則將嚴重影響伺服馬達傳動的精度；低慣量：在保證傳動強度的基礎(chǔ)之上，應(yīng)盡可能降低伺服馬達聯(lián)軸器的重量；柔性：精密的伺服聯(lián)軸器，不僅要求剛性高，同時需要吸收安裝過程中產(chǎn)生的軸與軸之間的偏差；其他性能：耐熱性、動平衡性等。

風(fēng)機聯(lián)軸器是電機與風(fēng)機連接的聯(lián)軸器。它可以將不同機構(gòu)中的主動軸和從動軸牢牢地緊密連接在一起，以此達到一同旋轉(zhuǎn)的目的，并傳遞運動機械零件，有時也用以聯(lián)接軸與其他零件。

風(fēng)機聯(lián)軸器具有減速、增速、變向和換向等動作以及緩和沖擊、吸振的作用。聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器兩大類。前者不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，但結(jié)構(gòu)簡單，制造成本較低，裝拆、維護方便。

卷筒聯(lián)軸器是起重設(shè)備傳動系統(tǒng)中重要的的部件， 通過其連接減速機動力輸入軸和卷筒契合，傳遞扭矩同時限制卷筒的軸向竄動，并且?guī)в袡C械或者電子磨損報警，是卷筒式提升機構(gòu)的核心部件之一。

卷筒聯(lián)軸器是一種新型撓性聯(lián)軸器，主要用于起重設(shè)備中起升機構(gòu)的減速器輸出軸與鋼絲繩卷筒的聯(lián)接，也適用于其它類似的既傳遞轉(zhuǎn)矩又承受徑向載荷的機械設(shè)備，但不能用作需承受軸向載荷的傳動。

卷筒聯(lián)軸器由帶鼓形齒的外齒軸套、帶聯(lián)接法蘭和內(nèi)齒圈的外套、帶外球面的承載環(huán)、端蓋和密封圈等組成，并設(shè)有定位磨損指針、潤滑油孔和通氣孔等。

外齒軸套和外套構(gòu)成的鼓形齒式聯(lián)軸器傳遞驅(qū)動功率, 而由承載環(huán)的外球面和外套的內(nèi)承載面形成的接觸副構(gòu)成自動調(diào)位的球面軸承，承受徑向載荷。聯(lián)軸器的內(nèi)、外齒嚙合在油浴中工作,通過內(nèi)外端蓋、密封圈防止?jié)櫥孤?/p>