柱銷聯(lián)軸器是利用一端套有彈性套（橡膠材料）的柱銷，裝在兩半聯(lián)軸器凸緣孔中，以實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接。

彈性柱銷聯(lián)軸器是一種結(jié)構(gòu)簡單制造容易，無需潤滑，裝拆彈性柱銷便捷的傳動(dòng)基礎(chǔ)件，利用兩個(gè)帶法蘭孔的半聯(lián)和置于起重的非金屬彈性柱銷來傳遞扭矩，適用于中低速和中低扭矩場合。

彈性柱銷齒式聯(lián)軸器采用非金屬彈性柱銷和兩個(gè)帶齒形半聯(lián)以及一個(gè)外圈的齒形套環(huán)設(shè)計(jì)，利用非金屬彈性的變形來傳遞扭矩同時(shí)緩沖減震，補(bǔ)償角向位移。

彈性套柱銷聯(lián)軸器設(shè)計(jì)簡單巧妙，適用性較廣的聯(lián)軸器，利用帶彈性套的柱銷聯(lián)接兩個(gè)帶銷孔的半聯(lián)，實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞的同時(shí)兼具較大的角向補(bǔ)償，同時(shí)減震緩沖性能良好，可以用在速度較快的場合，無需潤滑，銷套更換便捷。

The pin gear coupling is designed with non-metallic flexible pin, two toothed semi-couplings and a toothed sleeve ring with an outer ring. It uses non-metallic flexible deformation to transfer torque and cushion shock and compensate angular displacement. The flexible pin coupling is a basic transmission parts that has simple structure, needs no lubrication, and is easy to manufacture, install and disassemble the flexible pin. It uses two semi-couplings with flange holes and a non-metallic flexible pin for crane to transmit torque, suitable for low-to-medium speed and low-to-medium torque occasions. The design of the elastic sleeve pin coupling is simple and clever in design and has wide applicability. It uses the pin with elastic sleeve to connect two semi-couplings with pin holes to realize torque transmission and larger angular compensation. At the same time, Pin and bush couplings has good shock absorption and buffering performance, which can be used in high-speed occasions without lubrication and requiring easy pin sleeve replacement.

對輪聯(lián)軸器慣性主軸線與旋轉(zhuǎn)軸線之間重心位置偏心量的可能值是平方和方根值而決定的，主要由兩半聯(lián)軸器和聯(lián)接螺栓組成，對輪聯(lián)軸器軸套孔裝配前，鏜削切割和鍵槽的修整聯(lián)軸器端面和其它表面的加工等。半聯(lián)軸器的軸套孔有圓錐孔和圓柱孔兩種形式，圓錐孔比圓柱孔在工藝特性上有較多的特點(diǎn)，圓錐形軸套孔容易獲得相配合部件之間的同心。

對輪聯(lián)軸器在工作過程中，并且會(huì)帶來燃油消耗空氣污染等后果，由于承受咬入沖擊動(dòng)載荷，使得聯(lián)軸器受到峰值轉(zhuǎn)矩，聯(lián)軸器承載能力下降，并在短時(shí)間內(nèi)失效，從而直接影響其正常工作，其中的較薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行替換或維修是重要和實(shí)用的。聯(lián)軸器兩軸相對半徑變位要求較好，找耦合同心度為0.2~0.6mm，存在很大困難。如果在駕駛過程中螺栓松動(dòng)，泵裝置的振動(dòng)和噪音可能會(huì)變大。