RL系列膜片聯(lián)軸器是結(jié)合歐洲與日本等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品基礎(chǔ)之上獨(dú)立開發(fā)的高品質(zhì)產(chǎn)品。膜片式聯(lián)軸器擁有更小的體積，更大的同型扭矩和更合理的配比尺寸，補(bǔ)償范圍大，質(zhì)量輕轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小螺栓與膜片組的孔連接部位采用特殊的彈性墊套設(shè)計(jì)，極大減小了孔緣部位應(yīng)力的集中，杜絕膜片的撕裂交損，延長使用壽命。

膜片彈性聯(lián)軸器采用模塊化設(shè)計(jì)，裝配簡單，維修更換快捷。性能遠(yuǎn)超國標(biāo)JM系列產(chǎn)品，大量應(yīng)用于風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，汽輪機(jī)組及其他重要工業(yè)領(lǐng)域。

彈性膜片聯(lián)軸器在傳遞扭矩的同時(shí)通過彈性膜片的的變形來補(bǔ)償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯(lián)軸器。彈性聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)緊湊，傳遞扭矩大，使用壽命長，免維護(hù)，耐高溫，耐酸堿防腐蝕，適用于高溫高速及有腐蝕工況環(huán)境的軸系傳動(dòng)。

The steel lamina coupling is an efficient flexible coupling with no back clearance and free from maintenance. Due to its unique structural design, it can achieve the perfect delivery of torque. Meanwhile, it has excellent performances, including large axial and radial compensation ability, low reply feedback force and wide thermal adaptability, etc. With different change design, it can be applied at most power transmission sites.

Rokee's RL series steel laminae coupling is a high-quality product developed independently on basis of combination of advanced products from Europe and Japan, etc. It has smaller size, larger torque of the same model, more reasonable proportioning size, large compensation scope, light weight and small rotational inertia. With modularized design, it’s easy for assembly, maintenance and replacement. Its performance far exceeds the one of JM series diaphragm coupling. It’s widely applied in the fields of fan systems, turboset and other pumps, etc.

凸緣聯(lián)軸器屬于剛性聯(lián)軸器，是把兩個(gè)帶有凸緣的半聯(lián)軸器用普通平鍵分別與兩軸連接，然后用螺栓把兩個(gè)半聯(lián)軸器連成一體，以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。這種聯(lián)軸器有兩種主要的結(jié)構(gòu)形式：靠鉸制孔用螺栓來實(shí)現(xiàn)兩軸對中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來傳遞轉(zhuǎn)矩；靠一個(gè)半聯(lián)軸器上的凸肩與另一個(gè)半聯(lián)軸器上的凹槽相配合而對中。連接兩個(gè)半聯(lián)軸器的螺栓可以采用A級和B級的普通螺栓，轉(zhuǎn)矩靠兩個(gè)半聯(lián)軸器結(jié)合面的摩擦力矩來傳遞。凸緣聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，成本較低，工作可靠，裝拆、維護(hù)均較簡便，傳遞轉(zhuǎn)矩較大，能保證兩軸具有較高的對中精度，一般常用于載荷平穩(wěn)，高速或傳動(dòng)精度要求較高的軸系傳動(dòng)。凸緣聯(lián)軸器不具備徑向、軸向和角向補(bǔ)償。剛性聯(lián)軸器是一種扭轉(zhuǎn)剛性的聯(lián)軸器，即使承受負(fù)載時(shí)也無任何回轉(zhuǎn)間隙，即便是有偏差產(chǎn)生負(fù)荷時(shí)，剛性聯(lián)軸器還是剛性傳遞扭矩。